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重庆***识别安装厂家常用解决方案

发布时间:2020-10-27 00:07:10        

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视频作者:重庆渝利文科技有限公司






如何判断***识别系统标准

判断***识别系统是否标准首先一个***识别系统是否实用,更重要的指标是识别率。

第二个是识别速度。识别速度决定了一个***识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。一个识别率很高的系统,如果需要几秒钟,甚至几分钟才能识别出结果,那么这个系统就会因为满足不了实际应用中的实时要求而毫无实用意义。例如,在高速公路收费中***识别应用的作用之一是减少通行时间,速度是这一类应用里减少通行时间、避免车道堵车的有力保障。

第三个是后台管理。一个***识别系统的后台管理体系,决定了这个***识别系统是否好用。必须清楚地认识到重要的一点是识别率达到是不可能的,因为***照污损、模糊、遮挡,或者天气也许很糟(下雪﹑冰雹﹑大雾等等)在这些恶劣的条件下,***识别一体机经过算法优化,每一种条件都有一个专门对应的识别库,用来保证我们的识别率不断的接近。


重庆***自动识别系统

四:有效的自动比对和查询技术,被识别的***照号码要同数据库中成千上万的***号码自动比对和提示报警,如果***照号码没有被正确读取时就要采用模糊查询技术才能得出相对的比对结果;

五:一个好的***识别系统对于联网运行,还需要提供实时通信、网络安全、远程维护、动态数据交换、数据库自动更新、硬件参数设置、系统故障诊断。

六:***识别系统产品组成:嵌入式***识别算法,并高度集成百万高清相机、2.8~12mm自动变焦镜头、IP66防护等级金属防护罩、进口LED补光灯(内置)等于一体,可在室外恶劣环境下使用,稳定可靠。


***自动识别系统的工作原理

车辆入场识别流程:

当车辆到达入口时,地感线圈检测到信号,出发主摄像机和辅摄像机抓拍,视屏***识别软件自动识别***号,并且在屏幕上显示。对于无法识别***的车辆,系统将车辆信息发送到停车场云平台的纠正系统进行处理,储存纠正结果。入口道闸自动拾起,车主驾车进入停车场,确保车辆正常进入后,入口道闸自动落下,停车场自动收费管理系统开始对该车辆进行停车计时。


车辆出场缴费流程:

当车主准备开车离开停车场时,可以通过自助***或第三方平台自助***。当车辆行驶到停车场的出口时,出口智能车辆检测器检测到地感线圈的信号,从而触发停车场出口处主摄像机和辅助摄像机进行抓拍。视频识别软件自动识别***号码,停车费管理系统自动结算***金额,并确定车辆是否***了费用或是否为会员免费停车。停车管理员还可以通过停车场监控终端的监控界面实时了解整个停车场的使用状态。


***识别在高速中的应用

高速路上,每经过一个收费站都要取卡、收卡、结算。那么,***识别技术在高速路中又起到了什么样的作用呢?

1、联网收费系统

在目前的收费系统中存在着一些问题:如司机之间换卡等,造成通行费流失;收费员降车型,造成通行费流失;收费员手输***,工作量大,且容易出错;免费车、黑名单车没有信息化管理。

系统在出入口车道安装***识别器,可以解决上述问题,防止司机之间换卡,避免通行费流失;辅助车型分类,自动建立***与车型一一对应的车型库,防止车型降档;***信息自动识别,收费员校核,避免出错;建立免费车辆数据库,只有免费车辆数据库中的车辆才能免费放行;建立黑名单车辆数据库,当黑名单车辆通过出口的时候,系统会自动报警,提示进行相关处理。

2、多路径识别拆分帐系统

在联网收费系统建设中,都面临着多路径识别及结算问题。在联网收费环境下,不可避免地存在有高速公路环路情况,即车辆可以在网络内由一点出发通过不同的线路到达目的地。在***主体多元化的路网环境下,路径识别不仅仅涉及对每一通行车辆如何计算通行费,同时还要考虑将收入的通行费拆分给哪个收费单位的问题,通行费的拆分直接关系到各条高速公路的合法利益。

为了解决以上问题,在高速公路路网内的所有收费站入口车道、出口车道安装***识别器;在多义性路径的关键点上安装门架式***识别系统。系统较大限度地发挥***识别的作用,为路径识别提供***、实用的管理决策和服务信息,大大提高收费效率与监管水平,多路径识别拆分帐系统网络组成结构及各部分功能。




***识别系统的故障有哪些

1、图像输出不来

出现这种情况首先应该进行下面几项检查:摄像机是否有图像数据输出;镜头驱动线是否断裂或者连接正确。摄像机与控制板的连接线是否连接正确。识别系统是否有图像输出,检查视频线是否接入识别器模拟视频输入接口等。

2、过车显示“无***”

此类故障多数是因为图像输入方面的原因。首先检查***识别摄像机是否正常,图像是否清晰,位置是否有移动。对于监控摄像与***识别摄像分开的车道,可将接入识别仪的视频头接在字符叠加器上,观察图像是否正常,并调整摄像机。

3、车辆过抓拍线圈,软件无任何反应。

该类故障原因主要是工控机未收到触发信号,***识别主机及收费软件均未工作。此类故障请参见线圈及抓拍检测器维修过程。

4、软件显示“正在获取***”。

该类故障原因主要是工控机与***识别主机通讯方面的原因。首先检查***识别仪是否正常开启,并供电。其次检查车道网络是否正常。然后请联系统监控中心对车道配置文件进行检查。




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